城市道路总体布局，交通应在全市范围中均衡分布，道路系统中，一般干道间距为700m1100m，道路网密度为2.81.8km/km2。小城市干道间距500m作用。

主干道(全面性)是城市主要客货运输路线，红线宽为40m左右。

次干道(区干道)为联系主要道路之间的辅助交通路线，红线宽为30m左右。

支路(街坊路)是各街坊之间的联系道路，红线宽为15m左右。

扩展资料：

在城市交通规划中，人们的步行和骑行都被分析为一种交通方式。 因此，人们的日常工作，学习和生活旅行可以被认为是交通方式的结合。 每天重复人们的日常工作和学校旅行，并将形成有关每个人目的地的详细信息，从而形成每个人的交通方式划分的理论。